GÖCEK TÜNELİ’NDEN “ÜCRETSİZ GEÇİŞ” ŞİMDİLİK MÜMKÜN DEĞİL…
AK Parti Muğla İl Başkanı Kadem Mete, Muğla merkez basını ile bir araya gelerek kentin gündemine ilişkin açıklamalarda bulundu.
Açıklamalar içerisinde en çarpıcı olanı ise Göcek Tüneli’ne yönelikti.
Açıklamalardan anladık ki; kamuoyunun Göcek Tüneli’nden ücretsiz geçiş beklentisi daha uzun süre gerçekleşmeyecek. Zira yap-işlet-devret modeliyle tüneli yapan firma, işletme hakkına yönelik müthiş bir sözleşmenin sahibi…
Sözleşmeye göre firma, 2032 yılına kadar işletme hakkını elinde tutuyor.
Devlet eliyle yapılan ikinci tünel, mevcut tünelin sözleşmesinde yer alan ‘tünelden gidiş-dönüş’ ibaresi yüzünden hizmete açılamıyor.
Sözleşme devletin de elini kolunu bağlıyor.
Bu noktada devletin yeni tüneli ücretsiz olarak kullanıma açması mümkün görünmüyor.
Devlet tarafından yapılan yeni tünel hizmete açılmış olsa bile (!) sözleşme gereği alınan geçiş ücretinin firmaya ödenmesi gerekiyor.
Ortada böyle bir gerçek var ve bu gerçek yeni tünelin hizmete açılamayışının nedenini de ortaya koyuyor.
Peki ne olacak?
Toplamda 13 hükümet ve 8 başbakan eskiten, 25 yıllığına yap-işlet-devret modeli ile 13 milyon dolar harcanarak yapılan ve 2006 yılında dönemin Başbakanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından hizmete açılan Göcek Tüneli’nin işletme hakkı devir alınmadığı sürece tünelde ‘ücretli geçiş’ uygulaması devam edecek.
Bu tamam…
Ücretsiz geçiş için Ak Parti iktidarı tarafından devlet eliyle yaptırılan ikinci tünel, o ne olacak?
Bu konuda yüksek siyasetten verilmiş sözler var.
2015 Mayıs ayında dönemin Başbakanı Ahmet Davutoğlu, Muğla mitinginde ikinci tünele ilişkin müjde vermişti. Başbakan Davutoğlu, ikinci tünele ilişkin açıklamasında; “Yine önemli bir proje sizin yakından takip ettiğiniz, Göcek 2 Tüneli bitiriliyor. Göcek 1 Tüneli yap-işlet-devret usulü olduğu için ücretli, ama Göcek 2 Tüneli Dalaman ile Fethiye’yi birleştiren Muğla ile Antalya arasında bağ kuran Göcek 2 Tüneli Muğlalılara ücretsiz olacak inşallah” ifadelerini kullanmıştı.
Muğla kamuoyu Başbakan’ın bu açıklamasını “söz aldık” şeklinde kabul etmişti.
Mayıs 2015 tarihinin üzerinden iki yıl geçmesine karşın ikinci tünel, yukarıda ifade edilen nedenlerden dolayı hizmete giremedi.
Zira sözleşme devletin elini kolunu bağlar nitelikteydi…
İfade etmek isteriz ki; Ak Parti İl Başkanı Kadem Mete’nin ve Ak Parti hükümetinin sorunun çözümüne yönelik iyi niyetinden zerre kadar kuşkumuz yok. Sorunun çözümüne ilişkin büyük bir çaba gösterdiklerini biliyoruz.
Ancak ortada ‘işi sağlama almış’ bir sözleşme var.
Şartlar değişmediği sürece sorunun çözülmesi mümkün görünmüyor.
İşte tam da bu noktada Ak Parti İl Başkanı Kadem Mete, merkez basın buluşmasında şartların değişmesine yönelik önemli açıklamalarda bulundu.
Başkan Mete’nin ifadesine göre; firma tünelin devri için belli bir miktar ücret talep ediyor. Ancak bakanlık bu parayı fazla buluyor. Bakanlık 1 kilometrelik tünelin maliyet 30 milyon TL üzerinden hesaplıyor, bu noktada 950 metrelik tünele 90 milyon TL istenemeyeceğini öne sürerek, firmadan indirime gitmesini istiyor. Firma indirime gitmiyor bunun yerine 2032’ye kadar olan işletme hakkını 2026’ya kadar çekebileceğini ifade ediyor.
Görüldüğü gibi bu tarih (!) Ak Parti’nin 2023 vizyonuyla bile çakışmıyor.
Zira Ak Parti Göcek Tünelini hiç olmadı; 2023 vizyonu içine dahil etmek istiyor.
En azından o tarihte, vatandaş her iki tünelden de ‘ücretsiz’ geçsin istiyor.
Basın buluşmasında “Haklar ödensin, tünel alınsın” düşüncesi içerisinde olduğunu ifade eden Ak Parti İl Başkanı Kadem Mete, tünelde gelinen noktayı şöyle özetliyor: “Devlet karşı taraf ile anlaşma yoluna gidiyor. Bu anlaşmada makul bir seviyeye gelinememiş olması nedeniyle firma yetkilisi ile bir araya geldik. Ardından Ankara’da bakanlık yetkilileri ile bir araya geldik. Burada konuyu daha yukarı bir boyuta taşıdık. Firmaya bir miktar ücret ödenerek tüm hakların devlete alınmasını önerdim. Bu konuda bir pazarlık noktasındayız. En kısa zamanda bu sorunu çözerek, Göcek Tüneli’nin her iki tarafını da vatandaşlarımıza açmak istiyoruz”…
